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商品訊息描述

老虎?伍茲一歲半時就打了他生平的第一洞,而且平標準桿。五歲時,他在標準高爾夫球場上就有九十幾桿的成績,十二歲時,他已贏得三十場青少年級的競賽,在十五歲以前,他贏得六次世界青少年高爾夫球杯的冠軍。1994、1995和1996年老虎拿下美國業餘公開賽的冠軍,而且是最年輕的冠軍。1997年老虎?伍茲正式參加職業高爾夫名人賽,並以低於標準桿12稈的成績打破名人賽的紀錄,此後,勝利,勝利....他是怎麼成功的?他的父母如何培養他的?如何訓練他?他又承受哪些壓力?如何克服呢?伍茲一家都朝這個目標努力。某天,第十八洞,一次神奇的推桿......靠著高爾夫球桿讓全球為之瘋狂,並包辦四大賽完成大滿貫賽冠軍的第一人,卓越的表現,讓老虎旋風席捲高爾夫球場。他是怎麼成功的?他的成長歷程?



商品訊息特點
下殺









格式:DVD
級別:普遍級
區碼:ALL
螢幕:4:3
音效:DOLBY
發音:英語
字幕:中文
片數:1
片長:45分







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者張榮祥台南8日電)慶元宵,台南正統土城鹿耳門聖母廟「迓春牛暨高空煙火秀」11日晚間暢銷商品登場,台南市警局第三分局今天公布交管路線,當天下午6時起全面交管。

土城聖母廟的迓春牛及高空煙火秀,是每年元宵的重頭戲,今年也不例外,第三分局預估將湧進20萬名遊客,今天公布當天的交管措施。

第三分局預定在聖母廟周邊設置23個交通指揮崗哨,其中包括7個管制點,11日下午5時30分起陸續管制各路口,下午6時起全面交管汽車進入聖母廟廣場。

第三分局表示,安南區安中路與城西街口、城安路與城北路口、城安路與青砂街口劃設為行人徒步區,管制汽、機車進入。安明路段車輛由台江大道或公學路進入聖母廟第1、2、3停車場,若持通行證,可由安中路或安清路進入。

另外,安明路4段1275巷、城北路736巷、234巷及138巷等,管制汽車只出不進。安明路段、城北路段、青砂街路段、城南路段、安清路段及安中路段,可緊靠路邊停車,但路口30公尺內禁止停車。

若只單純行駛安明路(台17 線),不想進入聖母廟,警方建議改道行駛,替代道路如下:

一,南下車輛:安明路四段(國姓橋南側)→左轉台江大道五段→右轉北汕尾三路→左轉安明路三段→直行續往觀海橋方向行駛。

二,北上車輛:安明路三段→右轉北汕尾三路→左轉台江大道五段→右轉安明路四段→直行上國姓橋(續往七股方向行駛)。

警方建議遊客入場時,可行駛安明路段,由公學路7段或台江大道5段進入會場。

散場時,自廟區離開的人車、及城北路與城北路735巷車輛,由城北路往公學路7段或台江大道方向離去;青砂街、城南路段車輛,由安清路東行安明路離去;另往市區人車,可由北汕尾路經科工區行駛四草大橋返回市區。1060208

(中央社記者劉得倉曼谷7日專電)泰國唯一的公車專用道(BRT)因虧損累累,曼谷市政府決定在合約到期後廢除,自5月起停駛,將路權回歸,各界反應不一。

泰國曼谷市的公車專用道啟用於2010年,至今每年虧損2億泰銖(約新台幣1.9億元),票價依遠近是10-20泰銖,不過初期並未受到民眾青睞,原因在票價比一般公車高,2011年起推統一優惠價一律5泰銖,果然奏效,愈來愈多通勤族利用,在上下班時間尤其受歡迎。

不過每年虧損2億泰銖的事實,曼谷市政府不得不面對,在去年廢除5泰銖的優惠價,調高為10泰銖,但也只有尖峰時間利用率高,平時並不受青睞。

對於市政府決定停駛,習慣搭乘BRT的民眾都反對,認為可以減少民眾使用自家車,降低道路負荷。

但也有開車族指出,馬路已經夠擁塞了,BRT還有專用車道,利用率不高(BRT離峰時間每10分鐘一班),對其他用路人不公平,廢除後,大家公平使用道路,相信路況會改善。

曼谷的塞車全球聞名,大曼谷地區已經陸續興建軌道捷運系統,預計在2029年時有19條高架或地下捷運系統加入營運,目前僅有4條在營運中。

目前泰國民眾對捷運系統的接受度並不高,原因是票價過高,加上天氣炎熱,不少人寧可買車開,全程空調又不必走太多的路,也沒有停車問題,多數曼谷民眾認為就算捷運路網完成,對曼谷的壅塞交通也未必改善。1060207

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