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商品訊息描述
老虎?伍茲一歲半時就打了他生平的第一洞，而且平標準桿。五歲時，他在標準高爾夫球場上就有九十幾桿的成績，十二歲時，他已贏得三十場青少年級的競賽，在十五歲以前，他贏得六次世界青少年高爾夫球杯的冠軍。1994、1995和1996年老虎拿下美國業餘公開賽的冠軍，而且是最年輕的冠軍。1997年老虎?伍茲正式參加職業高爾夫名人賽，並以低於標準桿12稈的成績打破名人賽的紀錄，此後，勝利，勝利....他是怎麼成功的？他的父母如何培養他的？如何訓練他？他又承受哪些壓力？如何克服呢？伍茲一家都朝這個目標努力。某天，第十八洞，一次神奇的推桿......靠著高爾夫球桿讓全球為之瘋狂，並包辦四大賽完成大滿貫賽冠軍的第一人，卓越的表現，讓老虎旋風席捲高爾夫球場。他是怎麼成功的？他的成長歷程？
商品訊息特點下殺
格式：DVD
級別：普遍級
區碼：ALL
螢幕：4:3
音效：DOLBY
發音：英語
字幕：中文
片數：1
片長：45分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者張榮祥台南8日電）慶元宵，台南正統土城鹿耳門聖母廟「迓春牛暨高空煙火秀」11日晚間暢銷商品登場，台南市警局第三分局今天公布交管路線，當天下午6時起全面交管。
土城聖母廟的迓春牛及高空煙火秀，是每年元宵的重頭戲，今年也不例外，第三分局預估將湧進20萬名遊客，今天公布當天的交管措施。
第三分局預定在聖母廟周邊設置23個交通指揮崗哨，其中包括7個管制點，11日下午5時30分起陸續管制各路口，下午6時起全面交管汽車進入聖母廟廣場。
第三分局表示，安南區安中路與城西街口、城安路與城北路口、城安路與青砂街口劃設為行人徒步區，管制汽、機車進入。安明路段車輛由台江大道或公學路進入聖母廟第1、2、3停車場，若持通行證，可由安中路或安清路進入。
另外，安明路4段1275巷、城北路736巷、234巷及138巷等，管制汽車只出不進。安明路段、城北路段、青砂街路段、城南路段、安清路段及安中路段，可緊靠路邊停車，但路口30公尺內禁止停車。
若只單純行駛安明路(台17 線)，不想進入聖母廟，警方建議改道行駛，替代道路如下：
一，南下車輛：安明路四段(國姓橋南側)→左轉台江大道五段→右轉北汕尾三路→左轉安明路三段→直行續往觀海橋方向行駛。
二，北上車輛：安明路三段→右轉北汕尾三路→左轉台江大道五段→右轉安明路四段→直行上國姓橋(續往七股方向行駛)。
警方建議遊客入場時，可行駛安明路段，由公學路7段或台江大道5段進入會場。
散場時，自廟區離開的人車、及城北路與城北路735巷車輛，由城北路往公學路7段或台江大道方向離去；青砂街、城南路段車輛，由安清路東行安明路離去；另往市區人車，可由北汕尾路經科工區行駛四草大橋返回市區。1060208
（中央社記者劉得倉曼谷7日專電）泰國唯一的公車專用道（BRT）因虧損累累，曼谷市政府決定在合約到期後廢除，自5月起停駛，將路權回歸，各界反應不一。
泰國曼谷市的公車專用道啟用於2010年，至今每年虧損2億泰銖（約新台幣1.9億元），票價依遠近是10-20泰銖，不過初期並未受到民眾青睞，原因在票價比一般公車高，2011年起推統一優惠價一律5泰銖，果然奏效，愈來愈多通勤族利用，在上下班時間尤其受歡迎。
不過每年虧損2億泰銖的事實，曼谷市政府不得不面對，在去年廢除5泰銖的優惠價，調高為10泰銖，但也只有尖峰時間利用率高，平時並不受青睞。
對於市政府決定停駛，習慣搭乘BRT的民眾都反對，認為可以減少民眾使用自家車，降低道路負荷。
但也有開車族指出，馬路已經夠擁塞了，BRT還有專用車道，利用率不高（BRT離峰時間每10分鐘一班），對其他用路人不公平，廢除後，大家公平使用道路，相信路況會改善。
曼谷的塞車全球聞名，大曼谷地區已經陸續興建軌道捷運系統，預計在2029年時有19條高架或地下捷運系統加入營運，目前僅有4條在營運中。
目前泰國民眾對捷運系統的接受度並不高，原因是票價過高，加上天氣炎熱，不少人寧可買車開，全程空調又不必走太多的路，也沒有停車問題，多數曼谷民眾認為就算捷運路網完成，對曼谷的壅塞交通也未必改善。1060207
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